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鉄道写真の撮影地情報紹介です。

2012.07.14 キハ120系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 400、1/400、F4.0、35mm換算80mm

水田の緑の風景を走る列車です
国道25号線から線路側に少し入ったところです。
線路の手前は水田しかなくて、流し撮りをしてもきれいになりそうです。

列車本数:1時間に1往復程度です。土曜日には運休日もあるので要注意です。
駐車スペース:周辺の広い場所を見つけて駐車可能です。

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2009.04.05 キハ120系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/320、F7.1、35mm換算36mm


以前紹介した加太-柘植間のポイントのすぐ近くです。
川沿いを走る列車を、国道25号線(非名阪)の橋から狙います。

列車本数:1時間に1往復程度です。
駐車スペース:周辺の道路が広くなっているところを探して駐車可能。


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009.04.25 キハ120系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/640、F2.8、35mm換算75mm

鈴鹿川の鉄橋を渡る列車です。
国道25号線(非名阪)から、川とバックの山を組み合わせて狙うことができます。

列車本数:1時間に1往復、キハ120が1~2両で走っています。
駐車スペース:交通量は少ないですが、道路は狭いです。
       周辺で広いところを探せば駐車可能です。

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2011.10.29 キハ120系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 800、1/400、F6.3、35mm換算24mm

木津川橋梁を河原から狙います。
国道163号線から分岐する細い道で河原の方へ下りていくことができます。
途中までは車でも行けますが、最後は徒歩で茂みのようなところを
入っていくと鉄橋下の河原に到着します。
トラス橋のため中間部分で列車を狙うのは難しいですが、
橋梁をメインにして、やってきた列車を遠目に狙ってみました。

列車本数:1時間に1往復程度です。
駐車スペース:細い道ですが、鉄橋下付近に1台分であればスペースがありました。

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20120805_img_2589_1280.jpg
2012.08.05 201系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/800、F5.6、35mm換算112mm


20120805_img_2617_1280.jpg
2012.08.05 103系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.6、35mm換算320mm


20120805_img_2636_1280.jpg
2012.08.05 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.6、35mm換算220mm


今宮駅のJR難波側下りホームからの撮影です。
高架の今宮駅から地下のJR難波へとカーブしながら下って行くところを
アウトカーブから狙えます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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20120812_p1010519_1280.jpg
2012.08.12 201系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 200、1/1300、35mm換算100mm


20120812_p1010526_1280.jpg
2012.08.12 221系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 100、1/500、35mm換算100mm


亀ノ瀬を走る列車を対岸から俯瞰で狙います。
国道25号線の弁天橋西交差点から山の方へ上っていくと、
谷側が開けて、対岸の線路が見渡せるポイントがあります。

列車本数:頻繁にやって来ます。基本的に221系/201系/103系しか走っていません。
駐車スペース:周辺に駐車可能です。

 

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20120714_img_1752_1280.jpg
2012.07.14 キハ120系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/400、F4.5、35mm換算320mm


20120714_img_1764_1280.jpg
2012.07.14 キハ120系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/400、F4.5、35mm換算320mm


緑の風景の中を走る列車です。
新堂からしばらく柘植方向へ行ったところで、線路に並行して道路が走っているところがあります。
緑が多いですが、峠越えでもなく、水田でもなく、原野といって雰囲気です。
時期によっては線路沿いに紫陽花がたくさん咲くようです。

列車本数:1時間に1往復程度です。土曜日には運休日もあるので要注意です。
駐車スペース:交通量も少ないので、周辺の広い場所を見つけて駐車可能です。

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20070729_imgp5027_1280.jpg
2007.07.29 221系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/1000、F6.3、35mm換算105mm


20120812_p1010536_1280.jpg
2012.08.12 221系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 200、1/800、35mm換算100mm


第四大和川橋梁を近くの亀ノ瀬橋からの狙うポイントです。
国道25号線で、鉄橋のひとつ王寺寄りの橋の上から撮影できます。
工事用道路とは書いていますが、地元の道に通じているので入っても問題なさそうです。
渓谷の中を走る雰囲気を切り取ることができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。基本的には221系と103系/201系が交互にやって来ます。
駐車スペース:亀ノ瀬橋を渡ってすぐのところに、道幅が広くなっているところがあります。

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20061028_imgp1826_1280.jpg
2006.10.28 221系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/1000、F4.0、35mm換算39mm


20120714_img_1599_1280.jpg
2012.07.14 221系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算80mm

水田地帯の築堤を走る大和路快速です。
加茂寄りの県道沿いからの撮影です。
夏場は緑が綺麗なのですが、草木で車両が少し隠れてしまいます。

列車本数:1時間に2往復程度です。ほとんどが221系の大和路快速です。
駐車スペース:付近の道路は狭いので駐車できません。
         離れたところで広いところを探して、歩く必要があります。

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20090905_IMGP6338_1280.JPG
2009.09.05 キハ120系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算75mm以

前紹介した、加茂付近の跨線橋からのポイントです。
笠置側は切通しの中を通るローカル線の雰囲気になります。

列車本数:1時間あたり1往復程度です。。土曜日には運休日もあるので要注意です。
駐車スペース:跨線橋の道幅が広いところを探してに駐車可能。
         ただし、住宅地なので邪魔にならないように注意は必要です。

 

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