鉄道写真の撮影地情報紹介です。
2023.01.29 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算320mm
2023.01.29 683系サンダーバード
2023.01.29 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 400、1/800、F11、35mm換算225mm
近江舞子駅の敦賀寄りのホーム端からの撮影です。
近江舞子駅の敦賀寄りのホーム端からの撮影です。
駅の手前で大きくカーブしながら進入してくるところを狙えます。
列車本数：1時間あたり新快速が1往復と、サンダーバードが1～2往復程度です。
列車本数：1時間あたり新快速が1往復と、サンダーバードが1～2往復程度です。
[0回]
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2022.07.10 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F10、35mm換算97mm
おごと温泉駅の敦賀寄りホーム端からの撮影です。
おごと温泉駅の敦賀寄りホーム端からの撮影です。
駅がトンネルに挟まれた場所にあるため、
トンネルから出てきた列車を狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
[0回]
2020.12.31 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/400、F7.1、35mm換算320mm
おごと温泉駅の京都寄りホーム端からの撮影です。
おごと温泉駅の京都寄りホーム端からの撮影です。
トンネルから出てきた列車を狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
[0回]
2020.12.31 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/500、F8.0、35mm換算320mm
和邇駅の敦賀寄りホーム端からの撮影です。
和邇駅の敦賀寄りホーム端からの撮影です。
障害物のない直線区間を狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
[0回]
2017.02.12 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算320mm
志賀駅の京都寄りのホーム端からの撮影です。
志賀駅の京都寄りのホーム端からの撮影です。
蛇行しながら駅に進入してくるところを狙えます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
[1回]
Canon EOS 7D + Canon EF 24mm F2.8
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算38mm
近江高島-安曇川間の築堤区間を行く列車です。
並行して走る県道沿いからの撮影です。
手前に鉄塔が立っていますが、それ以外には大きな障害物もなく
長編成の列車も全部収めることができます。
列車本数：特急と普通列車がそれぞれ1時間当たり2往復程度です。
駐車スペース：県道の道路脇が少し広くなっているところがあります。
[2回]
2012.08.19 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/800、F9.0、35mm換算112mm
2012.08.19 683系
列車本数：上下ともに新快速・普通列車が1時間に2本程度、
特急が1時間に1～2本程度です。
2012.08.19 683系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/800、F7.1、35mm換算112mm
東寄りの方向を狙った風景です。
縦位置にして、水面と空を広く入れてみました。
列車本数：上下ともに新快速・普通列車が1時間に2本程度、
特急が1時間に1～2本程度です。
駐車スペース：道幅が広くなっているところに駐車可能です。
基本的に車もほとんど来ません。
基本的に車もほとんど来ません。
[1回]
2012.08.19 683系サンダーバード
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD80-200mm F4 SSC
ISO 400、1/640、35mm換算270mm
2012.08.19 EF510貨物
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD80-200mm F4 SSC
ISO 400、1/500、35mm換算400mm
以前紹介した琵琶湖バックの俯瞰ポイントと同じ場所です。
望遠レンズで狙うと、列車と周りの田園風景や民家、国道の車とバックの琵琶湖
といった風景をミニチュアのように切り取れました。
列車本数：上下ともに新快速・普通列車が1時間に2本程度、特急が1時間に1～2本程度です。
駐車スペース：道幅が広くなっているところに駐車可能です。基本的に車もほとんど来ません。
[1回]
2012.06.14 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F5.0、35mm換算320mm
大津京駅の敦賀寄りのホーム端からの撮影です。
大きくカーブしながら駅に進入してくるところを狙えます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
[2回]
2012.02.26 EF81貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F4.0、35mm換算270mm
以前紹介した近江高島-安曇川間の橋梁です。
川沿いを少し移動して線路に近づいた場所から狙うと、
車両をサイドから綺麗に狙うことができます。
列車本数：特急と普通列車がそれぞれ1時間当たり2往復程度です。
駐車スペース：県道上はそれなりに交通量があるので駐車できません。
川の両サイドには少しスペースがあります。
[0回]
