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鉄道写真の撮影地情報紹介です。

2016.09.27 N700系
Canon EOS 7D +  Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算112mm

京都鉄道博物館の屋上からの撮影です。
在来線の架線があったり障害物は多いですが、
東寺の五重塔をバックにして新幹線を撮影することができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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2015.05.30 N700A系
Canon EOS 7D +  Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算80mm



2015.05.30 700系
Canon EOS 7D +  Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/1250、F6.3、35mm換算80mm

浜名湖を渡る新幹線です。
弁天島駅の北側にある島から撮影することができます。
障害物も少ないので、16両編成全体を狙うこともできます。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:行き止まりの道なので、邪魔にならないところに駐車可能です。

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20110813_img_6699_1280.jpg
2011.08.13 300系
Canon EOS 7D +  Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 400、1/800、F9.0、35mm換算80mm


20110813_img_6720_1280.jpg
2011.08.13 N700系
Canon EOS 7D +  Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 400、1/80、F22、35mm換算80mm

浜名湖を渡る新幹線です。
並行する国道1号線の橋の上からの撮影です。
手前に在来線があるので構図は作りにくいですが、サイドから狙えばあまり気になりません。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:不明。
 

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20090625_IMGP6036_1024.JPG
2009.06.25 700系
PENTAX *ist DL2 +  SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算450mm


大山崎JCT近くの歩道橋から新幹線を狙います。
スッキリした場所ではありませんが、歩道橋と新幹線高架の高さが同じくらいなので、
望遠レンズがあれば撮影可能です。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:国道上は交通量が多いので絶対無理です。
         新幹線高架の裏側の道路であれば、交通量も少ないようなので
         短時間であれば大丈夫そうです。

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20100109_IMGP8035_1024.JPG
2010.01.09 500系
PENTAX *ist DL2 +  smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/1000、F5.0、35mm換算75mm


伊吹山の麓の築堤区間です。
近江長岡駅前の県道を北向きに進み、新幹線と交差するあたりがポイントです。
このあたりは、防音壁もなくスッキリしています。
ただし、小さいフェンスはあったりして、どうしても顔のどこかには掛かってしまうようです。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:交通量は少ないので周辺に路上駐車可能。

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20081230_IMGP3398_1024.JPG
2008.12.30 300系
PENTAX *ist DL2 +  smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/200、F11、35mm換算75mm

上牧のあたりのポイントです。
国道171号線から細い道に入って、新幹線高架をくぐった先の畑に囲まれたあたりです。
JR東海道本線、阪急京都線、JR東海道新幹線に囲まれたエリアで、
多くの列車をまとめて狙うことができます。
新幹線と阪急側の手前には物(畑用の道具?)が置いてあったりするので、
うまく避けてやらないとゴチャゴチャした構図になってしまいます。

列車本数:頻繁にやって来ます。
       待っている間に阪急とJR在来線も狙うことができます。
駐車スペース:畑の中の道は自動車がぎりぎり通れる車幅しかありません。
         少し離れたところにスペースを見つけて駐車するしかありませんが、
         なかなか適当な場所が見つかりません。

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