忍者ブログ
鉄道写真の撮影地情報紹介です。

2016.07.18 207系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算320mm

川西池田駅の尼崎寄りホーム端からの撮影です。
駅の手前がカーブになっており、ホームからでも綺麗に狙うことができます。

列車本数:頻繁にやってきます。特急も1時間に1往復程度走っています。

拍手[0回]

PR

2014.06.28 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.0、35mm換算160mm

以前紹介した下滝-谷川間の踏切からの撮影です。
谷川方向もカーブになっており、障害物の少なカーブ区間を狙うことができます。

列車本数:特急・普通ともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:踏切近くの交差点付近に広くなっているところがあります。

拍手[0回]


2014.06.28 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.0、35mm換算280mm



2014.06.28 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.0、35mm換算320mm



2014.06.28 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/400、F4.5、35mm換算216mm

下滝-谷川間の踏切からの撮影です。
踏切の前後がカーブになっているため、踏切脇からアウトカーブで狙うことができます。
また、カーブの先は見通しのよい直線区間が続いており、この部分でも狙うことができます。

列車本数:特急・普通ともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:踏切近くの交差点付近に広くなっているところがあります。

拍手[0回]


2014.06.28 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算320mm



2014.06.28 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算320mm

山間の単線区間を行く列車を狙うポイントです。
線路と並行して走る県道沿いからの撮影です。
緩くカーブしているポイントで、正面から捕らえることができます。

列車本数:特急・普通ともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:県道沿いは狭いところもありますが、
       比較的広くなっているところを探せば駐車可能です。

拍手[2回]


2014.06.28 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 400、1/500、F5.0、35mm換算56mm

谷川駅近くの山間の水田脇を走るポイントです。
県道から線路側に細い道を入っていったところにあります。

列車本数:特急・普通ともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:道幅は狭いですが車はほとんど来ないので、
       少し広いところを見つけて駐車可能です。

拍手[0回]


2014.06.28 287系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF35mm F2
ISO 400、1/500、F5.0、35mm換算56mm

山間の水田地帯です。
国道175号線から線路方向に入って、踏切手前辺りから狙います。
障害物も少ないためスッキリした編成写真が撮れます。

列車本数:特急・普通ともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:踏切の手前の路肩が広くなっています。

拍手[0回]


2014.06.28 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 400、1/500、F5.0、35mm換算80mm

谷川駅を出発した列車が篠山川沿いを走るポイントです。
篠山川にかかる橋の上から撮影できます。

列車本数:特急・普通ともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:交通量は少ないので道路上に駐車可能。

拍手[0回]


2011.04.29 287系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F6.3、35mm換算320mm

以前紹介した市島-丹波竹田間の踏切と同じ場所です。
大阪方向も見通しの良い直線区間で、列車をメインにして撮影することができます。

列車本数:特急・普通ともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:踏切の手前の道幅が広く、数台分駐車可能です。

拍手[0回]


2012.06.23 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算112mm


以前紹介した相野-藍本間のポイントと同じ場所です。

大阪方面側は、田園風景の中をカーブしていくところを狙えます。

列車本数:1時間あたり、丹波路快速が2往復と特急も1往復程度走っています。
駐車スペース:周辺の農道は基本的に道幅が狭いので厳しいです。
       今回撮影した場所は少し広くなっていたのでこの場所を選びました。


拍手[0回]


2012.07.22 207系
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 200、1/250、F9.0、35mm換算28mm



2012.07.22 287系こうのとり
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 200、1/400、F5.6、35mm換算56mm


武田尾駅のホームでの撮影です。

トンネルとトンネルに挟まれた駅となっているため、
福知山寄りはホームが半分トンネルの中にあります。
また、大阪寄りはトンネルから出てきた列車を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやってきます。特急も1時間に1往復程度走っています。


拍手[0回]

HOMENext ≫
カレンダー
04 2018/05 06
S M T W T F S
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
ブログ内検索
プロフィール
HN:
noroma
HP:
性別:
男性
カウンター
最新CM
[03/11 はしだて]
最新TB
バーコード
人気記事
アクセス解析
アクセスランキング

Copyright © [ NOROMA CLUB -鉄道写真撮影地情報(JR編)- ] All rights reserved.
Special Template : 忍者ブログ de テンプレート
Special Thanks : 忍者ブログ
Commercial message : [PR]