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鉄道写真の撮影地情報紹介です。

2016.09.10 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.0、35mm換算320mm

京都方面から木津駅に進入する列車です。
木津駅のホーム端から撮影できます。

列車本数:1時間に4往復程度です。

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2014.11.03 103系
Canon EOS 7D + Canon EF 24mm F2.8
ISO 400、1/640、F3.5、35mm換算38mm

小さな鉄橋を渡るポイントです。
線路と並行して走る府道70号線沿いからの撮影です。

列車本数:1時間に4往復程度です。
駐車スペース:交通量は少なめなので、周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。

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2014.11.03 201系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F9.0、35mm換算320mm

線路に沿って走る府道の踏切脇からの撮影です。
踏み切りの北側は見通しの良い緩いカーブになっていて、
踏切脇から順光で狙うことができます。

列車本数:1時間に4往復程度です。
駐車スペース:踏切の近くに1台分ぐらいのスペースがあります。

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2014.11.03 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F4.0、35mm換算142mm


棚倉-上狛間の踏切脇からの撮影です。
単線の直線区間ですが、意外と障害物もある場所でしたが、
うまく避けるポイントを探して撮影することができます。

列車本数:1時間に4往復程度です。
駐車スペース:周辺にスペースがあります。

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2014.11.03 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 24mm F2.8
ISO 200、1/500、F4.5、35mm換算38mm



2014.11.03 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 200、1/500、F3.5、35mm換算80mm

木津川を渡る鉄橋です。
隣接する国道24号線の橋梁付近からの撮影です。
国道24号線の橋の手前に広いスペースがあります。

列車本数:1時間に4往復程度です。
駐車スペース:周辺にスペースがあります。

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2014.11.03 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 200、1/500、F10、35mm換算56mm



2014.11.03 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 200、1/500、F10、35mm換算80mm

緩いカーブ区間をインカーブから狙うポイントです。
線路に沿って走る府道との踏切があり、その踏切近くからの撮影です。
単線で架線柱は反対側にありますが、線路脇の草が少し多めです。

列車本数:1時間に4往復程度です。
駐車スペース:踏切の近くに1台分ぐらいのスペースがあります。

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2012.12.16 221系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 400、1/400、35mm換算100mm

以前紹介した玉水-棚倉間の踏切脇と同じ場所です。
奈良側はゆるいカーブになっていて、インカーブが障害物も少ないです。

列車本数:1時間に4往復程度です。
駐車スペース:踏切の近くに1台分ぐらいのスペースがあります。


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20121216_p1010858_1280.jpg
2012.12.16 103系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD80-200mm F4 SSC
ISO 800、1/320、35mm換算270mm


20121216_p1010867_1280.jpg
2012.12.16 221系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 400、1/500、35mm換算100mm


玉水-棚倉の直線区間を踏切脇から狙います。
単線で架線柱も反対側にあるため、障害物も少ないです。

列車本数:1時間に4往復程度です。
駐車スペース:踏切の近くに1台分ぐらいのスペースがあります。

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