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鉄道写真の撮影地情報紹介です。
 
2014.03.22 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 800、1/250、F2.8、35mm換算56mm

夕刻の冷水浦駅の風景です。
上りホームから撮影すると、バックに海が見えるポイントがありました。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。


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2014.10.09 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 1600、1/400、F4.0、35mm換算307mm

複線のカーブ区間を行く列車です。
稲原-和佐間は主要な国道や県道からは離れてトンネルで山を越えていきますが、
稲原側はトンネル近くまで線路沿いを並行する道路が存在しています。
その道路脇から狙うことができます。
ただし、線路と道路で高低差があったり、架線柱等の障害物もあるので、
うまく狙えるポイントは少ない気がします。

列車本数:1時間あたり普通列車が1往復と、特急が1~2往復程度です。
駐車スペース:周辺の道幅が広いところに停めておけます。

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2014.10.09 287系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F4.5、35mm換算160mm

白浜方面からカーブ区間を下って来るポイントです。
小さな踏切脇から狙うことができます。

列車本数:特急が1時間に2往復程度走っています。普通列車は1~2時間に1往復しか来ません。
駐車スペース:踏切の西側の道路は、道幅のわりに交通量も少ないです。

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2014.03.22 287系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F5.0、35mm換算220mm



2014.03.22 287系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F5.0、35mm換算220mm

下津-加茂郷間のカーブ区間です。
国道42号線の交差点から線路の方へ少し行ったところです。
道路は越えるように立体交差になっていますが、
その付近からアウトカーブで狙うことができます。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。
駐車スペース:周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。

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2014.03.22 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算320mm



2014.03.22 287系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算320mm

初島駅から、線路沿いの道を南へ行ったところです。
国道42号線を越えるために、線路がカーブしながら高架になっていくところを
線路脇から狙うことができます。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。
駐車スペース:少し南に進んだところに、道幅が広くなっているところがあります。

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20100602_img_3625_1280.jpg
2010.06.02 381系スーパーくろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/800、F5.6、35mm換算155mm


和佐-道成寺間のカーブ区間です。
県道が跨線橋で線路を越えていますが、その下に踏切跡のような場所があり
線路脇から撮影することができます。
架線柱や背景はごちゃごちゃしていますが、
振り子を効かせてカーブを走り抜ける姿を狙えます。

列車本数:普通列車が1時間に1往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。
駐車スペース:踏切跡付近に駐車可能です。

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20110710_img_5597_1280.jpg
2011.07.10 381系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算112mm

太平洋をバックに走る列車です。
岩代駅前の道を南部方向に行くと小さな池があり、
手前の池とバックの海を組み合わせてみました。
ただし、基本的に逆光になるため、列車に明るさを合わせると、海と空は白く飛んでしまいました。

列車本数:1時間あたり普通列車が1往復と、特急が1~2往復程度走っています。
駐車スペース:交通量はほとんどないので周辺に駐車可能です。

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20120428_img_9681_1280.jpg
2012.04.28 223系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F6.3、35mm換算136mm

20120428_img_9696_1280.jpg
2012.04.28 283系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算160mm


20120428_img_9717_1280.jpg
2012.04.28 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算155mm


20120428_img_9725_1280.jpg
2012.04.28 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算155mm


有田川を渡る鉄橋のポイントです。
国道42号線と紀勢本線に挟まれる位置に環境センター(ごみ焼却場?)とグランドがあり、
グランド脇が小さな川の土手になっており、土手の上から鉄橋を狙うことができます。
川の水面は見えませんでしたが、鉄橋自体は防音壁もなく見通しも良いので、
長い特急列車でも十分収まります。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。
駐車スペース:土手のあたりに駐車可能です。近くにグランド用の駐車場もあります。

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20110710_img_5502_1280.jpg
2011.07.10 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F11、35mm換算136mm

以前紹介した南部-岩代のポイントと同じ場所です。
海は木に隠れて見えませんが、反対側(和歌山方向)も下り列車の後追いを狙うことができます。

列車本数:1時間あたり普通列車が1往復と、特急が1~2往復程度走っています。
駐車スペース:国道は交通量が多いので駐車不可能です。少し西に行ったところに脇道があり、
         そのあたりであれば停めておけると思います。

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20120428_img_9924_1280.jpg
2012.04.28
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、20秒、F4.5、35mm換算38mm


以前紹介した冷水浦の俯瞰ポイントです。
夜になると、海の向こうの工場地帯や市街地の夜景に
下を走る列車の光を合わせると綺麗な写真が撮れました。

列車本数:1時間当たり、普通列車が2往復程度と、特急が1~2往復程度走っています。
       日没直後で狙うとなると、チャンスは2~3回しかないと思います。
駐車スペース:国道との合流付近は少し広くなっているので十分駐車可能です。

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