2011.04.24 EF210
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F9.0、35mm換算320mm



2011.04.24 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/1000、F5.0、35mm換算203mm



2011.04.24 207系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F4.5、35mm換算216mm



2011.04.24 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/160、F7.1、35mm換算112mm



2011.04.24 281系はるか
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 800、1/800、F5.6、35mm換算112mm

島本駅の西側に、毎年子供の日に合わせて鯉のぼりが飾られます。
近くの道路から、鯉のぼりや周りのレンゲ畑を絡めて撮影できます。

列車本数：頻繁にやって来ます。貨物や特急等、種類もさまざまです。
駐車スペース：道幅のわりに交通量も少ないので、邪魔にならないところに駐車可能です。

[0回]

2011.09.18 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算160mm

田園風景の中を走る列車です。
夕方の時間帯で、サイドにきれいに光が当たっていました。

列車本数：普通と新快速が合わせて1時間当たり4往復程度やってきます。
　　　　　　　その間に時間帯によっては貨物列車も走っています。
駐車スペース：道路脇にスペースがあるので邪魔にならないように駐車可能です。

[0回]

2007.12.08 221系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/250、F6.3、35mm換算27mm



2008.12.30 221系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算75mm

築堤区間を走る列車です。
下から狙うことになりますが、下り線であれば十分対応できます。
国道171号線から細い道に入って、新幹線高架を越えたあたりになります。
道が狭いので、車で入るのは厳しそうです。
以前紹介した、東海道新幹線の撮影ポイントと同じ場所になります。

列車本数：頻繁にやって来ます。
　　　　　　　すぐ近くに新幹線と阪急も走っているので、やってきた列車をどんどん撮影可能です。
駐車スペース：畑の中の道は自動車がぎりぎり通れる車幅しかありません。
　　　　　　　　　少し離れたところにスペースを見つけて駐車するしかありませんが、
　　　　　　　　　なかなか適当な場所が見つかりません。

[0回]

2010.02.27 EF210貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 250、1/125、F5.6、35mm換算136mm



2011.03.27 DE10、EF66
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/250、F10、35mm換算56mm



2011.05.21 EF210、EF66
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/400、F9.0、35mm換算136mm

梅田のビル街をバックに貨物駅を撮影するポイントです。
線路脇の道路から狙うことができます。
ただしフェンスがあるため、脚立か踏み台があった方が便利です。
発車待ちの列車や入れ替え作業を見ることができます。

列車本数：時間帯によって濃淡があります。
　　　　　　　2011年度のダイヤでは、13時台に3本連続で到着するのが狙い目ですが、
　　　　　　　ダイヤ改正次第で傾向が変わる可能性も高いです。
駐車スペース：短時間であれば道路上に駐車可能。

[0回]

2010.10.11 321系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算450mm



2010.10.11 485系雷鳥
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算450mm

以前紹介したサントリーカーブの島本寄りの場所から京都方向を狙います。
こちらもカーブで、山崎駅裏の森をバックにして撮影できます。
1.5mほどのフェンスがあるため、フェンスにしがみついての撮影となります。
一部のスペースを除いては、フェンスと道路が密接しており、
交通量もそこそこあるので、道路上で脚立類を使うのは避けるべきです。

列車本数：頻繁にやってきます。新快速/快速/普通と各種特急列車。
　　　　　　　さらに時間帯によっては貨物列車も1時間に数本やって来ます。
駐車スペース：交通量はそこそこ多いですが、サントリー前に比べると道幅が広いので、
　　　　　　　　　短時間であれば駐車可能です。
　　　　　　　　　ただし、通行する車やマンションの邪魔にならないように気を付ける必要はあります。

[0回]

2010.09.13 113系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算320mm



2010.09.13 EF81貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F5.6、35mm換算320mm

桂川駅ホームの大阪寄りからの撮影です。
複々線のうち内側にしかホームがなく、見通しも良く障害物もほとんどありません。

列車本数：頻繁にやって来ます。

[0回]

2010.08.27 EF81トワイライトエクスプレス（回送）
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/200、F7.1、35mm換算136mm



2010.08.27 EF66貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F6.3、35mm換算320mm

国道176号線跨線橋下の踏切での撮影です。
障害物も多い気がしますが、うまく角度を付ければ直線区間を狙うことができます。

列車本数：10時～15時頃には貨物列車が1時間に数本ずつやって来ます。
　　　　　　　それ以外に、宮原総合運転所に出入りするサンダーバードや
　　　　　　　トワイライトエクスプレスの回送もやって来ます。
駐車スペース：北へすぐのところに広いコインパーキングがありました。

[0回]

2011.04.24 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F7.1、35mm換算320mm



2011.04.24 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F9.0、35mm換算112mm



2011.04.24 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F7.1、35mm換算216mm



2011.04.24 EF66貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算155mm

名神クロスの近くの佃踏切から京都向きのアングルです。
名神クロスの下に一般道の跨線橋もあり、さらにその横に行き止まりの側道があります。
側道の行き止まり近くから、畦道を通って踏切まで辿りつけます。
カーブと勾配で飛び出てくるように列車がやってきます。
角度的に上り外線は厳しいですが、それ以外の3本は狙うことができます。
標準～望遠レンズで自由に狙えます。

列車本数：頻繁にやってきます。新快速/快速/普通と各種特急列車。
　　　　　　　さらに時間帯によっては貨物列車も1時間に数本やって来ます
駐車スペース：跨線橋側道の行き止まり周辺に駐車可能です。

[0回]

2007.07.28 221系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算150mm



2010.08.27 EF81あすか
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算112mm



2011.03.27 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F4.0、35mm換算112mm


有名な上淀川橋梁のポイントです。
東海道本線の近くに淀川の土手に登る道があり、その周辺からの撮影です。
手前の下り線2本がガーダー橋なので、スッキリとした編成写真が撮影できます。
奥の上り線と貨物線はトラス橋なので、下り列車専用の撮影ポイントです。
土手は十分広いので、イベント列車でも混雑することはなさそうです。
また空いているときであれば、場所を移動していろいろと角度を変えてねらいこともできます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
駐車スペース：周辺に何ヶ所かコインパーキングがあります。

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2010.02.06 681系サンダーバード
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 400、1/640、F5.6、35mm換算285mm



2010.05.05 383系しなの
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 200、1/400、F10、35mm換算320mm



2010.06.27 EF81日本海
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F4.0、35mm換算320mm



2010.08.07 EF81トワイライトエクスプレス
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 200、1/640、F6.3、35mm換算320mm


サントリー前から少し島本寄りに行ったところです。
マンションが建っているあたりから上り列車を狙います。
ここも1.5mほどのフェンスがあるため、フェンスにしがみついての撮影となります。
一部のスペースを除いては、フェンスと道路が密接しており、
交通量もそこそこあるので、道路上で脚立類を使うのは避けるべきです。

列車本数：頻繁にやってきます。新快速/快速/普通と各種特急列車。
　　　　　　　さらに時間帯によっては貨物列車も1時間に数本やって来ます。
駐車スペース：交通量はそこそこ多いですが、サントリー前に比べると道幅が広いので、
　　　　　　　　　短時間であれば駐車可能です。
　　　　　　　　　ただし、通行する車やマンションの邪魔にならないように気を付ける必要はあります。

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