2011.06.08 105系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 400、1/500、F3.2、35mm換算80mm

以前紹介した重阪のポイントのすぐ近くです。
上り列車をインカーブからも狙えます。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。

[0回]

2011.12.04 105系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算136mm

田園風景の中を走るローカル列車です。
玉手駅近くの踏切脇からの撮影です。
手前の農地や、立派な民家、バックの山を組み合わせるとローカル線の雰囲気が出てきます。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース：踏切を渡った先に少し、道路が広くなっているところがありました。

[0回]

2011.12.04 105系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 640、1/320、F10、35mm換算216mm



2011.12.04 105系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 200、1/800、35mm換算100mm

吉野口-北宇智間の峠を登るローカル列車です。
並行する県道脇からの撮影できます。
架線柱が反対側にあり、列車メインの構図や、
集落も入れた構図で狙うことができます。
夕方の時間帯で、正面にしっかりと光が当たっていました。

列車本数：1時間に1往復程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。

[0回]

2011.07.31 105系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/400、F9.0、35mm換算112mm

以前紹介した玉手-掖上間のポイントです。
夏場に撮影するとこんな感じです。
水田の緑の中を走る列車です。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース：県道が少し広くなっているところがあり、短時間であれば駐車可能です。

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2011.07.31 105系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算136mm



2011.07.31 381系団体列車
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算112mm



2011.07.31 381系団体列車
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算90mm

山間の田園風景の中を走るローカル列車です。
近くに2車線道路との踏切があり、踏切から農地へと続く線路沿いの細い道があります。
農地の入口あたりで、周りの田畑を入れた構図で狙うことができます。
直線と曲線が組み合わさっており、架線柱も反対側にあるので、
広角から望遠までいろいろな構図で狙うことができそうです。

列車本数：1時間に1往復程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。

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2011.07.31 117系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算112mm



2011.07.31 105系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/400、F5.0、35mm換算80mm

田園風景の中を走るローカル列車です。
直線区間を道路脇から狙えます。

列車本数：1時間に1往復程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。

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2011.06.08 105系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 1600、1/400、F5.6、35mm換算320mm


緑の中を走るローカル列車です。
県道120号線で重阪の集落に入って行ったところです。
緩いカーブになっているため、踏切脇からアウトカーブで狙うことができます。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。
 

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2009.10.03 117系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/500、F2.8、35mm換算75mm


山あいの田園風景の中を走る列車です。
近鉄薬水駅から、吉野口方向へ少し行ったところです。
田んぼの間を走り抜けるオーシャングリーンの117系です。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：周辺道路は狭いので駐車できませんが、薬水駅のあたりまで行けば
　　　　　　　　　広いので駐車可能です。

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2011.01.02 105系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 400、1/800、F3.5、35mm換算80mm


金剛山の麓を走る列車を狙います。
県道118号線沿いからの撮影です。
古い造りの立派な民家と金剛山をバックにした構図になります。
午後は完全に逆光になりますが、金剛山のシルエットがうっすら見えるように露出調整してみました。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース：県道が少し広くなっているところがあり、短時間であれば駐車可能です。
 

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2010.04.07 105系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/320、F8.0、35mm換算136mm


御所駅の南で90度カーブしているポイントです。
川沿いに桜の花が満開でした。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース：周辺道路は狭いので駐車できません。
　　　　　　　　　少し離れた県道118号線の脇にはスペースがある所もあり、そこに駐車できそうです。

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