2015.05.23 313系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/200、F10、35mm換算320mm

2015.05.23 313系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 200、1/200、F10、35mm換算112mm

中津川-落合川間の俯瞰風景です。

トンネルの真上の高いところを道路が走っており。

道路脇から俯瞰風景を狙うことができます。

列車本数：特急が1時間に1往復走っています。普通列車は1～2時間に1往復程度です。

　　　　　貨物列車も昼間に数本走っています。

駐車スペース：周辺に駐車可能。

[0回]

2015.07.13 211系

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 800、1/400、F4.5、35mm換算320mm

2015.07.13 EF64貨物列車

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 800、1/320、F4.5、35mm換算320mm

高蔵寺-定光寺間のカーブ区間です。

カーブの途中に踏切があり、踏切脇からの撮影です。

上り・下りともにアウトカーブで狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。

駐車スペース：近くに1台分の空き地があります。

[0回]

2015.05.23 383系しなの

Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM

ISO 400、1/800、F7.1、35mm換算80mm

上松-木曽福島間の連続カーブ区間です。

国道19号線が線路のすぐそばを走っており、道路脇から撮影が可能です。

S字カーブがいくつか続いており、1枚目が上り列車、2枚目が下り列車で、

それぞれ違った構図で狙うことができます。

列車本数：特急が1時間に1往復走っています。普通列車は2～3時間に1往復程度です。

　　　　　貨物列車も昼間に数本走っています。

駐車スペース：すぐ近くに道の駅があります。

[0回]

2015.07.12 383系しなの

Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM

ISO 1600、1/320、F4.5、35mm換算112mm

大桑-須原間の鉄橋とカーブの組み合わせです。

国道19号線から1本入った県道脇での撮影です。

線路より少し高い場所に位置するお立ち台ポイントがあります。

望遠にして鉄橋付近を狙うことも、引き気味にしてカーブ区間を狙うこともできます。

列車本数：特急が1時間に1往復走っています。普通列車は2～3時間に1往復程度です。

　　　　　貨物列車も昼間に数本走っています。

駐車スペース：周辺に駐車可能。

[0回]

[0回]

2015.05.24 211系

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2

ISO 1600、1/400、F2.8、35mm換算56mm

2015.05.24 EF64貨物列車

Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2

ISO 800、1/400、F3.5、35mm換算56mm

高蔵寺-定光寺間の築堤区間です。

高蔵寺駅から愛知環状鉄道線を越えて少し行ったところに

鉄塔脇の空き地があり、そのあたりから撮影することができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。

駐車スペース：近くにはなさそうです。

[0回]

定光寺駅ホームの多治見寄りからの撮影です。
駅の前後にトンネルがあり、ホームからでもトンネルに入る列車を撮影できます。

列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。

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2010.08.23 313系
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 400、1/400、F6.3、35mm換算215mm


古虎渓駅ホームの多治見寄りからの撮影です。
トンネルを出てカーブしながら駅に入ってくるところを狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。

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