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鉄道写真の撮影地情報紹介です。
20110710_img_5469_1280.jpg
2011.07.10 113系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F5.0、35mm換算320mm


20120428_img_9752_1280.jpg
2012.04.28 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F5.0、35mm換算220mm


国道42号線沿いの直線区間です。
国道脇にある小さな踏切から、上り列車を障害物もなく狙うことができます。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。
駐車スペース:踏切のすぐ南側に、国道脇にスペースがあります。

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20100612_img_3973_1280.jpg
2010.06.12 115系
Canon EOS 7D +  Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/250、F11、35mm換算80mm


山に囲まれた田園風景の中を走る列車です。
反対側にある小山を越える道があり、登っていくと眺めの良いところがあります。

列車本数:普通列車は1時間に1往復程度です。時間帯によって貨物列車が頻繁にやって来ます。
駐車スペース:交通量も少ないので周辺に駐車可能です。

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20110816_img_6880_1280.jpg
2011.08.16 183系こうのとり+183系きのさき
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 200、1/500、F9.0、35mm換算215mm


20110816_img_6886_1280.jpg
2011.08.16 287系きのさき+183系こうのとり+183系きのさき+183系こうのとり
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 200、1/400、F13、35mm換算50mm


福知山駅のホームの風景です。
どこにでもあるような駅のスタイルですが、時間帯によっては特急列車が4本並ぶ時があります。
しかも今となっては貴重な国鉄型も走っており、近い将来には消えてしまうと思われる風景です。

列車本数:だいたい1時間に1度特急が勢ぞろいします。
       それ以外は普通列車が1~2往復程度です。

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20110327_img_2796_1280.jpg
2011.03.27 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/500、F10、35mm換算136mm


梅田貨物駅付近の線路脇から特急列車を狙えるポイントです。
以前紹介した場所とほとんど同じですが、
100mmクラスのレンズでは直線区間を狙うこともできます。

列車本数:くろしおとはるかが1時間に2~3往復程度通過します。
駐車スペース:短時間であれば道路上に駐車可能。

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20110710_img_5620_1280.jpg
2011.07.10 381系スーパーくろしお
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/640、F8.0、35mm換算80mm


太平洋をバックに走る列車です。
岩代駅前の道を南部方向に行ったところにあるグランド脇からの撮影です。
過去に紹介した海側から狙うポイント(その1その2)の近くになります。

列車本数:1時間あたり普通列車が1往復と、特急が1~2往復程度走っています。
駐車スペース:グランドの駐車場が利用可能です。

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20120226_img_9200_1280.jpg
2012.02.26 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F5.0、35mm換算112mm


20120226_img_9230_1280.jpg
2012.02.26 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F4.0、35mm換算178mm


鉄橋を渡る列車をサイドから狙います。
防音壁もないため、床下までスッキリ見えます。
線路と並行して走る県道558号線の橋の上から撮影できます。
川の水面とバックの山を組み合わせて、縦横どちらの構図でも狙えます。

列車本数:特急と普通列車がそれぞれ1時間当たり2往復程度です。
駐車スペース:県道上はそれなりに交通量があるので駐車できません。
         川の両サイドには少しスペースがあります。

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20100913_img_8433_1280.jpg
2010.09.13 EF81貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F5.6、35mm換算320mm


山科駅上りホームの京都寄りからの撮影です。
特に、外側線を通過していく特急や貨物列車を綺麗に狙えます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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20101127_img_9843_1280.jpg
2010.11.27 キハ48系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F4.5、35mm換算112mm


20101127_img_9850_1280.jpg
2010.11.27 キハ48系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F4.5、35mm換算112mm

山の中を走る列車です。
三瀬谷から先の線路は国道42号線から離れてしまいますが、
代わりに県道が線路に沿って走っています。
県道沿いの踏切からの撮影です。

列車本数:上下の普通・特急合わせて1時間に1~2本程度とかなり少なめです。
駐車スペース:周辺に駐車可能。

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20110710_img_5379_1280.jpg
2011.07.10 117系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算450mm


20110710_img_5413_1280.jpg
2011.07.10 381系スーパーくろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 200、1/320、F7.1、35mm換算450mm


国道42号線水越峠越えの途中から、下を走る紀勢本線を俯瞰で狙います。
国道沿いに閉鎖されたドライブインのスペースがあり、
そのあたりから線路を見下ろすことができます。
ただし線路までは結構距離があるので400mmクラスの望遠レンズでないと厳しいです。
また、木や架線柱があるので、列車を狙えるポイントもピンポイントになります。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。
駐車スペース:周辺に駐車可能。

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20080430_imgp9592_1280.jpg
2008.04.30 207系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/400、F8.0、35mm換算285mm


鴫野駅ホームの放出寄りからの撮影です。
駅のホームとその前後が大きくカーブしているため、こちら側も下りホームからアウトカーブで狙えます。

列車本数:頻繁にやって来ます。貨物列車も一日数本走っています。

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