鉄道写真の撮影地情報紹介です。
2015.07.12 383系しなの
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F4.0、35mm換算220mm
2015.07.12 383系しなの
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 1600、1/320、F4.5、35mm換算112mm
大桑-須原間の鉄橋とカーブの組み合わせです。
国道19号線から1本入った県道脇での撮影です。
線路より少し高い場所に位置するお立ち台ポイントがあります。
望遠にして鉄橋付近を狙うことも、引き気味にしてカーブ区間を狙うこともできます。
列車本数：特急が1時間に1往復走っています。普通列車は2～3時間に1往復程度です。
貨物列車も昼間に数本走っています。
駐車スペース：周辺に駐車可能。
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2015.03.21 283系オーシャンアロー
Canon EOS 7D + Canon EF 24mm F2.8
ISO 200、1/640、F8.0、35mm換算38mm
京セラドーム付近の高架橋を行く列車です。
川沿いの道路から堤防に上がれる階段があり、
堤防の上から撮影することができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
駐車スペース：不明。川沿いの道路は道幅が狭いので駐車はできません。
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2015.05.23 383系しなの
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F4.0、35mm換算112mm
多治見寄りのトンネルから出てくる列車を狙うポイントです。
線路に並行している道路脇からの撮影です。
線路と道路の間にはフェンスがありますが、
川があるところだけは橋の欄干が低いので狙いやすいです。
列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。
駐車スペース：交通量はほとんどないので周辺に駐車可能。
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2015.06.28 311系
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算56mm
近江長岡の北側のカーブ区間です。
山に沿って大きくカーブしていくところを、近くの農道から撮影しています。
列車本数：普通列車が1時間に2往復程度と、
時間帯によってはその間に特急や貨物列車がやってきます。
駐車スペース：周辺に駐車可能。
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2015.05.24 313系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算38mm
2015.05.24 211系
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 1600、1/400、F2.8、35mm換算56mm
2015.05.24 EF64貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 800、1/400、F3.5、35mm換算56mm
高蔵寺-定光寺間の築堤区間です。
高蔵寺駅から愛知環状鉄道線を越えて少し行ったところに
鉄塔脇の空き地があり、そのあたりから撮影することができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。
駐車スペース：近くにはなさそうです。
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2015.07.05 キハ85系ひだ
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 1600、1/320、F4.0、35mm換算320mm
2015.07.05 キハ85系ひだ
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 1600、1/320、F5.6、35mm換算320mm
木々に囲まれたカーブ区間を行く列車です。
線路に沿って走る国道21号線から入ってすぐのところにある
歩行者用の小さな踏切脇からの撮影です。
列車本数：1時間に普通列車が2往復程度と、特急が1往復程度走っています。
前後ともに緩いカーブになっていて、踏切脇からアウトカーブで狙うことができます。
列車本数：1時間に普通列車が2往復程度と、特急が1往復程度走っています。
駐車スペース：踏切近くの国道に駐車できるスペースがあります。
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2015.06.14 キハ75系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算320mm
2015.06.14 キハ75系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F4.5、35mm換算307mm
下切-可児間にある、歩行者用の小さな踏切脇からの撮影です。
踏切の前後が緩いカーブになっていて、どちらもアウトカーブで狙うことができます。
列車本数：1時間に1～2往復程度です。
駐車スペース：踏切周辺に空き地があります。
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2015.05.30 N700A系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算80mm
2015.05.30 700系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/1250、F6.3、35mm換算80mm
浜名湖を渡る新幹線です。
弁天島駅の北側にある島から撮影することができます。
障害物も少ないので、16両編成全体を狙うこともできます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
駐車スペース：行き止まりの道なので、邪魔にならないところに駐車可能です。
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2015.05.05 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F5.6、35mm換算320mm
2015.05.05 287系きのさき
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F5.0、35mm換算160mm
下山駅近くの高屋川橋梁を山越しに狙うポイントです。
国道27号線バイパスの端の上から、鉄橋が見えるポイントがあります。
広めの歩道がありますので、三脚を立てて狙うことができます。
手前に電線が通っていたりして、コンディションはあまり良くないかもしれませんが、
山の中を走る雰囲気は切り取ることができると思います。
列車本数：普通列車と特急がともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース：バイパス上は交通量が多いので駐車できません。
少し離れたところでバイパスから脇道に入ったあたりであれば駐車可能です。
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2015.05.01 113系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F4.0、35mm換算256mm
森の中を走る列車です。
線路に並行して走る道路があり、
線路と道路の間に障害物の無い区間から狙うことができます。
列車本数：1時間に2往復程度です。
駐車スペース：交通量は少ないので道幅が広いところを探して駐車可能です。
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