鉄道写真の撮影地情報紹介です。
2015.06.07 211系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F6.3、35mm換算320mm
2015.06.07 211系+383系しなの
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F6.3、35mm換算320mm
2015.06.07 383系しなの
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算155mm
高蔵寺-定光寺間の俯瞰風景です。
定光寺公園の中から、線路が真下に見えるポイントがあります。
300mm以上のレンズで列車メインで狙ってみたり、
200mm以下のレンズで高蔵寺の街の方まで含めた俯瞰風景を撮影することができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。
駐車スペース：定光寺公園の駐車場があります。
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2015.05.01 キハ120系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F7.1、35mm換算112mm
木津川沿いを走る風景です。
島ヶ原の温泉施設「やぶっちゃ」の丘の上から撮影できます。
列車本数：上下ともに1時間に1本、キハ120が1～2両で走っています。
駐車スペース：やぶっちゃの駐車場が利用できます。
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2015.07.12 211系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F6.3、35mm換算203mm
2015.07.12 211系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算112mm
2015.07.12 211系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算320mm
七久保-伊那本郷間の大カーブです。
地図上で90度方向転換しているカーブの途中に踏切があり、
踏切脇からの撮影です。
踏切の前後は障害物も少なく、七久保側・伊那本郷側ともに狙うことができます。
列車本数：普通列車が1時間に1～2往復程度です。
駐車スペース：交通量が少ないので周辺に駐車可能。
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2015.06.06 キハ85系ひだ
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/640、F9.0、35mm換算80mm
飛騨川の鉄橋を渡る列車です。
国道41号線の道路脇から、鉄橋をサイドから狙うことができます。
列車本数：特急が1時間に1往復程度と、普通列車が1～2時間に1往復程度です。
駐車スペース：道路脇に駐車スペースがあります。
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2015.05.23 313系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/200、F9.0、35mm換算320mm
2015.05.23 313系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/200、F10、35mm換算320mm
2015.05.23 313系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/200、F10、35mm換算112mm
中津川-落合川間の俯瞰風景です。
トンネルの真上の高いところを道路が走っており。
道路脇から俯瞰風景を狙うことができます。
列車本数：特急が1時間に1往復走っています。普通列車は1～2時間に1往復程度です。
貨物列車も昼間に数本走っています。
駐車スペース：周辺に駐車可能。
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2015.05.05 287系きのさき
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 200、1/640、F3.5、35mm換算56mm
2015.05.05 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 35mm F2
ISO 200、1/640、F5.6、35mm換算56mm
山間の水田脇を行く列車です。
バックの山や水田と組み合わせて、いろいろ構図が作れそうです。
夕方になると逆光の光が水田に反射してきれいになります。
列車本数：普通列車と特急がともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース：周辺に駐車可能。
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2015.08.09 117系
Canon EOS Kiss X4 + Canon EF 35mm F2
ISO 400、1/640、F3.2、35mm換算56mm
里山と水田の脇を行く列車です。
里山と水田の脇を行く列車です。
吉野口駅寄りにある集落の狭い道路脇からの撮影です。
列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース：近隣の道路は車1台分の幅しかないので駐車できません。
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2015.07.13 211系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F4.5、35mm換算320mm
2015.07.13 211系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/400、F4.5、35mm換算320mm
2015.07.13 EF64貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 800、1/320、F4.5、35mm換算320mm
高蔵寺-定光寺間のカーブ区間です。
カーブの途中に踏切があり、踏切脇からの撮影です。
上り・下りともにアウトカーブで狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。特急も1時間に1往復走っています。
駐車スペース：近くに1台分の空き地があります。
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2015.06.28 313系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F4.0、35mm換算160mm
関ヶ原-柏原間の峠を越える列車です。
このあたりは上下線が分離されており、
途中の踏切脇から下り線の列車を後追いで狙うことができます。
山の中を行く、単線のローカル線のような雰囲気になります。
列車本数：普通列車が1時間に2往復程度で、その間に特急や貨物列車がやってきます。
駐車スペース：踏切近くに道幅が広くなっているところがあります。
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2015.06.06 キハ25系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/640、F8.0、35mm換算112mm
山と川に挟まれた風景を行く列車です。
並行して走る国道41号線の道路脇からの撮影です。
国道は飛騨川を渡る橋があり、その橋の上あたりから狙うことができます。
列車と山と川のバランスを変えて、いろいろな構図を作ることができそうです。
列車本数：特急が1時間に1往復程度と、普通列車が1～2時間に1往復程度です。
駐車スペース：周辺に道路脇が広くなっているところがありました。
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