2016.12.25 221系
貴生川-三雲間の踏切脇からの撮影です。
列車本数：1時間に2往復程度です。
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貴生川駅寄りの大カーブです。
列車本数：1時間に2往復程度です。
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森の中を走る列車です。
列車本数：1時間に2往復程度です。
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貴生川駅寄りの鉄橋を渡る列車です。
列車本数：1時間に2往復程度です。
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2012.07.14 113系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 640、1/400、F6.3、35mm換算112mm
田園風景の中を走る緑の列車です。
広域農道の跨線橋の上から撮影できます。
113系と117系が走っていますが、緑単色の編成だったので同化してしまいました。
列車本数：1時間に1～2往復程度です。色違いの113系と117系が走っています。
駐車スペース：交通量は少ないので周辺に駐車可能。
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2011.06.25 117系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F6.3、35mm換算160mm
以前紹介した跨線橋から反対側の撮影です。
単線のローカル線を走る列車です。
架線柱が反対側にあるので、スッキリした直線区間を狙うことができます。
列車本数：1時間に1～2往復程度です。色違いの113系と117系が走っています。
駐車スペース：交通量は少ないので周辺に駐車可能。
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2011.06.25 113系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算80mm
築堤の上を走る列車です。
バックの山や民家と組み合わせて構図を作れます。
この時は午後で、正面は光が当たっていましたが、サイドは影になってしまいました。
列車本数：1時間に2往復程度です。
駐車スペース：交通量は少ないので道幅が広いところを探して駐車可能です。
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2008.03.25 113系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算75mm
2008.03.25 113系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算75mm
築堤の上を走る列車です。
手前の田んぼと、バックの山を組み合わせて構図を作れます。
午後は逆光気味になってしまいます。
列車本数：1時間に2往復程度です。
駐車スペース：交通量は少ないので道幅が広いところを探して駐車可能です。
[1回]
2008.03.25 113系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 200、1/320、F2.0、35mm換算75mm
2011.06.25 117系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F6.3、35mm換算320mm
2011.06.25 117系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F6.3、35mm換算160mm
ローカル線の風景です。
草津線を越える跨線橋の上からの撮影です。
標準～中望遠では直線区間を狙うことができ、
300mmクラスの望遠であれば、バックの鈴鹿山脈を圧縮した構図で撮影できます。
列車本数：1時間に1～2往復程度です。色違いの113系と117系が走っています。
駐車スペース：交通量は少ないので周辺に駐車可能。
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