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鉄道写真の撮影地情報紹介です。

2022.06.26 EF210
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算97mm

長岡京-山崎間のJR京都線と阪急が交差するポイントです。
JRの山崎駅から線路沿いの道を踏切を渡ってしばらく進み、
途中で右手の細い路地のような道を入っていくと、
阪急線を越えるための小さな跨線橋があります。
跨線橋の上から、JRと阪急の両方を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:周辺道路は狭いので駐車できません。山崎駅近くにコインパーキングがあります。

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2022.07.18 N700系
Canon PowerShot G9 X Mark II
ISO 800、1/800、F7.1、35mm換算84mm

六甲トンネルの新神戸側出口です。
新神戸駅から東へ少し行ったところに歩行者用の跨線橋があります。
フェンスがあるので狙いにくいですが、コンデジであれば隙間から撮影可能です。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:新神戸駅周辺に有料駐車場があります。

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2022.07.10 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F10、35mm換算97mm

おごと温泉駅の敦賀寄りホーム端からの撮影です。
駅がトンネルに挟まれた場所にあるため、
トンネルから出てきた列車を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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2022.07.10 EF66貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算160mm

JR河内永和駅の久宝寺寄りホーム端からの撮影です。
障害物はありますが、ホームの端から正面を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。貨物列車も一日数本走っています。

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2022.07.02 227系
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 800、1/500、F4.0、35mm換算38mm

近鉄薬水駅近くを走る和歌山線の列車です。
道路と線路の間に川が流れており、川沿いを走る列車を狙うことができます。

列車本数:1時間に1往復程度です。
駐車スペース:薬水駅のあたりの邪魔にならないところに駐車可能です。

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2021.12.27 223系
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F8.0、35mm換算38mm

草津駅付近の複々線を行く列車です。
旧草津川のトンネルの上からの撮影です。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:周辺に公園用の駐車場があるようです。

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2022.03.06 201系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/400、F6.3、35mm換算320mm

久宝寺駅の天王寺寄りホーム端からの撮影です。
おおさか東線と合わせて複々線となっており、障害物も少なく狙うことができます。

列車本数:頻繁にやってきます。

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2021.09.05 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 400、1/640、F6.3、35mm換算308mm

六甲道駅の神戸寄りホーム端からの撮影です。
駅の手前で大きくカーブしているところを、ホームから狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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2021.09.23 221系
Canon PowerShot G9 X Mark II
ISO 400、1/500、F11、35mm換算69mm

天王寺駅近くの天王寺バイパスの歩道からの撮影です。
フェンスがあるので、コンデジでないと撮影できないと思いますが、
関西本線の他、阪和線や大阪環状線、阪和線への短絡線も一緒に狙えます。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:不明。

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2022.03.06 201系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算320mm

鴫野駅の放出寄りホーム端から、反対側の新大阪方向の撮影です。
駅の構内でも大きくカーブしているため、駅の中の風景でも意外と綺麗に狙えます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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