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鉄道写真の撮影地情報紹介です。
20100906_img_7861_1280.jpg
2010.09.06 キハ40系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/200、F7.1、35mm換算136mm


川沿いの築堤を走る列車です。
川に沿って大きくカーブしているポイントです。
もっと広角ぎみで狙うとカーブが強調されると思いますが、なにぶん列車が短いのが残念です。

列車本数:上下ともに普通列車が1~1.5時間に1本程度です。
       それ以外にも、はまかぜは3往復走っていますが、全体的に列車本数は少ないです。
駐車スペース:道幅の広いところを探して駐車可能です。

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20100410_img_2181_1280.jpg
2010.04.07 201系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 800、1/320、F14、35mm換算112mm


第四大和川橋梁を西川から狙うポイントです。
河内堅上から東の方へ歩いていくと着きます。
春には、川の土手に菜の花が咲いていました。

列車本数:頻繁にやって来ます。基本的に221系/201系/103系しか走っていません。
駐車スペース:道幅が狭いので周辺には駐車スペースがありません。
         鉄橋の先にある亀ノ瀬橋まで駐車できなくもないです。

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20111204_img_8357_1280.jpg
2011.12.04 105系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算136mm


田園風景の中を走るローカル列車です。
玉手駅近くの踏切脇からの撮影です。
手前の農地や、立派な民家、バックの山を組み合わせるとローカル線の雰囲気が出てきます。

列車本数:上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース:踏切を渡った先に少し、道路が広くなっているところがありました。

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20110918_img_7673_1280.jpg
2011.09.18 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算160mm


田園風景の中を走る列車です。
夕方の時間帯で、サイドにきれいに光が当たっていました。

列車本数:普通と新快速が合わせて1時間当たり4往復程度やってきます。
       その間に時間帯によっては貨物列車も走っています。
駐車スペース:道路脇にスペースがあるので邪魔にならないように駐車可能です。

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20100109_imgp8127_1280.jpg
2010.01.09 313系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 400、1/100、F5.6、35mm換算52mm


20110129_img_1958_1280.jpg
2011.01.29 683系しらさぎ
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/400、F5.6、35mm換算112mm
雪の中を走る東海道本線の列車です。
山に囲まれた土地ですが、一直線に走り抜けていきます。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度で、その間に特急や貨物列車がやってきます。
駐車スペース:周辺に駐車可能ですが、冬場は雪で道路が狭くなっているかもしれません。

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20100328_img_1814_1280.jpg
2010.03.28 381系スーパーくろしお
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/1000、F7.1、35mm換算80mm


加茂郷-冷水浦間のカーブ区間を外側から狙います。
国道42号線のガードレールを越えると、斜面の下に線路が走っていますので、
斜面の適当な場所からカーブ区間を狙うことができます。
ただし、夏場は草が多くて入ることが困難です。

列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1~2往復程度やって来ます。
駐車スペース:国道42号線で海南方面へ数分歩いたところに駐車スペース(いねむりパーキング)があります。

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20100612_img_4083_1280.jpg
2010.06.12 EF210貨物
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/2000、F4.0、35mm換算320mm


20100612_img_4101_1280.jpg
2010.06.12 115系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F5.6、35mm換算216mm


以前にも紹介した万富鉄橋です。
万富側の踏切近くから望遠気味で狙う構図です。
4両の普通列車であればちょうどいい長さです。
長い貨物列車であれば、遥か向こうにまでコンテナ車が続いているように見えます。

列車本数:普通列車は上下ともに1時間に2本程度です。
       特急は「スーパーいなば」が1日数本走っていますが、2両程度の短編成です。
       貨物は時間帯によって本数が違いますが、多い時は10分間隔ぐらいでやって来ます。
駐車スペース:堤防の道路は狭いわりに交通量が多いので駐車困難です。
         河川敷に降りれば駐車可能なスペースがあります。

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20080920_imgp1562_1280.jpg
2008.09.20 183系たんば
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/500、F11、35mm換算285mm


石原駅の跨線橋脇からの撮影です。
一直線の線路を走り抜ける列車を狙えます。

列車本数:1時間あたり普通列車が1~2往復と特急が1往復程度です。
駐車スペース:駅前に駐車可能です。

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20070408_imgp4017_1280.jpg
2007.04.08 103系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 400、1/200、F4.0、35mm換算34mm


20080405_imgp9281_1280.jpg
2008.04.05 201系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 400、1/320、F2.8、35mm換算75mm


20080405_imgp9290_1280.jpg
2008.04.05 201系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX FA 50mm F1.4
ISO 400、1/320、F2.0、35mm換算75mm


河内堅上駅のホーム脇には桜の木があります。
春になると桜の花と列車の組み合わせで撮影できます。
かなり範囲も広いので、いろいろな構図を作ることができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。基本的に221系/201系/103系しか走っていません。

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img_5855_1280.jpg
2011.07.24 125系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算56mm


田園風景の中を走るローカル列車です。
山と田んぼの緑色がきれいでした。

列車本数は、1時間に1往復程度です。
駐車スペース:交通量も少ないので邪魔にならないところに駐車可能です。

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