2012.07.14 113系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 640、1/400、F6.3、35mm換算112mm

田園風景の中を走る緑の列車です。
広域農道の跨線橋の上から撮影できます。
113系と117系が走っていますが、緑単色の編成だったので同化してしまいました。

列車本数：1時間に1～2往復程度です。色違いの113系と117系が走っています。
駐車スペース：交通量は少ないので周辺に駐車可能。

[1回]

2011.07.10 381系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算112mm

太平洋をバックに走る列車です。
岩代駅前の道を南部方向に行くと小さな池があり、
手前の池とバックの海を組み合わせてみました。
ただし、基本的に逆光になるため、列車に明るさを合わせると、海と空は白く飛んでしまいました。

列車本数：1時間あたり普通列車が1往復と、特急が1～2往復程度走っています。
駐車スペース：交通量はほとんどないので周辺に駐車可能です。

[1回]

2007.07.29 221系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/1000、F6.3、35mm換算105mm



2012.08.12 221系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 200、1/800、35mm換算100mm


第四大和川橋梁を近くの亀ノ瀬橋からの狙うポイントです。
国道25号線で、鉄橋のひとつ王寺寄りの橋の上から撮影できます。
工事用道路とは書いていますが、地元の道に通じているので入っても問題なさそうです。
渓谷の中を走る雰囲気を切り取ることができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。基本的には221系と103系/201系が交互にやって来ます。
駐車スペース：亀ノ瀬橋を渡ってすぐのところに、道幅が広くなっているところがあります。

[0回]

2012.08.05 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F4.0、35mm換算320mm



2012.08.05 201系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F4.0、35mm換算230mm



2012.08.05 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F6.3、35mm換算320mm


森ノ宮駅ホームの京橋寄りからの撮影です。
大阪城公園駅を発車した列車は、勾配を上ってきて最後に緩いカーブで森ノ宮駅に到着します。
ホームの端から、望遠レンズでアウトカーブと勾配区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
　　　　　　　オレンジの103系/201系と、大和路快速、関空・紀州路快速が万遍なくやってきます。

[3回]

2012.06.23 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算155mm



2012.06.23 225系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算155mm


山間の田園風景の中を走る列車です。
相野駅の近くから線路に平行して続く県道を行くと、
途中で水田の方へ入っていく農道(?)との交差点がいくつかあります。
農道の周りは田地帯が広がっているため、場所はいろいろ選べると思います。

列車本数：1時間あたり、丹波路快速が2往復と特急も1往復程度走っています。
駐車スペース：周辺の農道は基本的に道幅が狭いので厳しいです。
　　　　　　　　　今回撮影した場所は少し広くなっていたのでこの場所を選びました。

[0回]

2011.07.31 105系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F9.0、35mm換算193mm



2011.12.04 105系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F7.1、35mm換算320mm

掖上-吉野口間を走る列車を、線路に隣接する道路から撮影できるポイントです。
直線区間で、比較的障害物も少ないためスッキリしています。

列車本数：1時間に1往復程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：周辺の邪魔にならないところに駐車可能です。

[0回]

2012.04.28 223系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F6.3、35mm換算136mm


2012.04.28 283系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算160mm



2012.04.28 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算155mm



2012.04.28 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算155mm


有田川を渡る鉄橋のポイントです。
国道42号線と紀勢本線に挟まれる位置に環境センター（ごみ焼却場？）とグランドがあり、
グランド脇が小さな川の土手になっており、土手の上から鉄橋を狙うことができます。
川の水面は見えませんでしたが、鉄橋自体は防音壁もなく見通しも良いので、
長い特急列車でも十分収まります。

列車本数：普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1～2往復程度やって来ます。
駐車スペース：土手のあたりに駐車可能です。近くにグランド用の駐車場もあります。

[0回]

2006.10.28 221系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/1000、F4.0、35mm換算39mm



2012.07.14 221系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F5.6、35mm換算80mm

水田地帯の築堤を走る大和路快速です。
加茂寄りの県道沿いからの撮影です。
夏場は緑が綺麗なのですが、草木で車両が少し隠れてしまいます。

列車本数：1時間に2往復程度です。ほとんどが221系の大和路快速です。
駐車スペース：付近の道路は狭いので駐車できません。
　　　　　　　　　離れたところで広いところを探して、歩く必要があります。

[0回]

2011.11.27 EF510貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F5.6、35mm換算320mm



2011.11.27 EF510貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/100、F11、35mm換算305mm


虎姫-河毛の中間地点あたりのポイントです。
道は少しわかりにくいですが、国道8号線から入ってくるか、
河毛駅前から少し細い道で南下してくることもできます。
線路は一直線で柵もないので見通しも良いのですが、
手前に電柱が並んでいるため、編成写真には向いていません。
望遠で先頭の数両だけに絞ったり、真横から流し撮りするのにはちょうど良い感じです。


列車本数：普通(新快速)としらさぎが1時間に1往復程度やって来ます。
　　　　　　　時期によってはSL北びわこ号が走っています。
駐車スペース：周辺の道幅が広いところに駐車可能です。

[0回]

2012.06.23 321系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F5.0、35mm換算320mm



2012.06.23 287系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算320mm



2012.06.23 207系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F5.6、35mm換算320mm


道場駅近くのカーブ区間です。
道場駅を発車すると川の地形に沿って線路も大きくカーブしていますが、
カーブの途中の踏切からアウトカーブで狙うことができます。
両サイドにコンクリートの壁があるため、
下り列車を後追いで狙う方がすっきりしています。

列車本数：頻繁にやってきます。特急も1時間に1往復程度走っています。
駐車スペース：踏み切りを渡った先にスペースがあります。

[0回]