鉄道写真の撮影地情報紹介です。
2016.09.10 207系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算320mm
千里丘駅の京都寄りホーム端からの撮影です。
複々線で障害物も少ない場所で、後追いで狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
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2016.09.27 N700系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算112mm
京都鉄道博物館の屋上からの撮影です。
在来線の架線があったり障害物は多いですが、
東寺の五重塔をバックにして新幹線を撮影することができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
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2016.09.10 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.0、35mm換算320mm
京都方面から木津駅に進入する列車です。
木津駅のホーム端から撮影できます。
列車本数：1時間に4往復程度です。
列車本数：1時間に4往復程度です。
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2016.07.18 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F5.6、35mm換算320mm
寺田町駅の天王寺側からの撮影です。
駅の手前がカーブになっていて、アウトカーブで狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
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2016.07.18 225系
Canon EOS 7D + Canon EF50mm F1.8 STM
ISO 200、1/500、35mm換算80mm
浅香駅の和歌山寄りホーム端からの撮影です。
駅手前で緩くカーブしているところをインカーブで狙えます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
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2016.04.09 キハ11系
Canon EOS 7D + Canon Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F5.0、35mm換算216mm
伊勢奥津駅に停車中の列車を、近くの踏切から狙います。
背景の山や、給水塔、駅舎と組み合わせて撮影することができます。
列車本数：上下あわせて1時間に1本程度と、かなり少ないです。
駐車スペース：伊勢奥津駅前に駐車場があります。
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2016.07.03 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F10、35mm換算112mm
2016.07.03 201系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F4.0、35mm換算216mm
大和川を渡る列車を俯瞰で撮影できるポイントです。
道がわかりにくいですが、竜田古道の里山公園の交差点から入ってくる方が
比較的わかりやすいと思います。
道路脇から一ヵ所だけ俯瞰できるポイントがあり、
レンズによって鉄橋メインで狙うことも、遠くの奈良盆地を入れて構図を作ることも可能です。
列車本数：頻繁にやって来ます。
駐車スペース：周辺の邪魔にならないところに駐車可能。
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2016.07.18 103系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算216mm
寺田町駅のホーム端からの撮影です。
駅の手前がカーブになっていて、アウトカーブで狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
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2016.07.18 103系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/500、35mm換算80mm
阪和線ホームからの撮影です。
昔は特急ホームだった1,2番線は他のホームより長くなっていて、
駅に進入する普通列車を狙うことができます。
列車本数：頻繁にやって来ます。
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2016.07.18 207系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算320mm
川西池田駅の尼崎寄りホーム端からの撮影です。
駅の手前がカーブになっており、ホームからでも綺麗に狙うことができます。
列車本数：頻繁にやってきます。特急も1時間に1往復程度走っています。
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