2010.10.10 113系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 200、1/200、F4.5、35mm換算80mm

田園風景の中を走るローカル線です。
淵垣駅近くの跨線橋から俯瞰で撮影できます。
列車本数は、上下ともに普通・特急を合わせて1時間に1～2本程度です。

駐車スペース：交通量は少ないので周辺に駐車可能。

 

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2009.10.25 485系雷鳥
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 400、1/250、F7.1、35mm換算150mm


マキノ-永原間にあるトンネルの真上から俯瞰できるポイントです。
国道161号線から細い道に入ってすぐのところです。
望遠系のレンズで、木々の隙間を狙います。
列車本数は、上下ともに普通列車が1時間に1本程度、特急が30分に1本程度です。

駐車スペース：細い道ですが、おそらく車がやってくることはないかと思います。
　　　　　　　　　国道を少し行ったところに道の駅もあるので、こちらも利用可能です。

 

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2009.09.13 117系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/500、F9.0、35mm換算285mm



2009.09.13 283系オーシャンアロー
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算315mm


和歌山県道161号線の踏切からアウトカーブで狙えます。
上り列車は4両編成の普通であればちょうどの長さですが、特急だと入りきりません。
下り列車も後追いで撮れなくもないですが、1～2両分で切れてしまうと思います。
列車本数は、上下ともに普通列車が30分に1本程度、特急が30分～1時間に1本程度です。

駐車スペース：道路上は交通量が少なくないので駐車困難。踏切近くに空き地があったかもしれません。
 

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2009.04.05 キハ120系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/320、F8、35mm換算82mm


川沿いを走る列車を撮影できるポイントです。
国道25号線(非名阪)と名阪国道久我IC方面への道が分岐するあたりです。
夏場の方が緑がきれいですが、アングルによっては川面が隠れてしまいます。

駐車スペース：国道から分岐する方の道に駐車可能。
 

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2009.03.05 201系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算450mm



2009.03.05 DD51貨物列車
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算450mm

近鉄永和駅のホームから、下を走るJRおおさか東線を撮影できます。
望遠レンズであれば金網越しでも大丈夫です。
普通列車は上下ともに1時間に4本と、貨物列車が一日数本走っています。
 

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2010.02.21 485系雷鳥
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 800、1/320、F5.0、35mm換算200mm


有名な鳩原ループです。
国道161号線がJRと交差する付近から細い道を入っていくとグランドのようなところに着きます。
（途中、私道の看板がありますが、おそらくここを通らないとたどり着けない模様）
グランド脇の踏切あたりか、踏切から線路沿いに敦賀方面へ少し行ったあたりが撮影ポイントです。
カーブの構図で狙えるのは上り列車専用です。
列車は、新快速が1時間に1本、サンダーバードとしらさぎが1時間に3本程度がやって来ます。
その他には、時間帯によってはトワイライトエクスプレス、日本海、雷鳥(2011年春廃止予定)、
貨物列車、普通列車もピンポイントでやって来ます。


駐車スペース：グランドに駐車可能。
 

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2007.01.05 221系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/640、F4.0、35mm換算200mm

山中渓の峠区間です。
大阪府道64号線沿いの踏切から直線区間を狙います。
列車は頻繁にやって来て、通勤型・近郊型・特急と種類も様々です。

駐車スペース：踏切近くに駐車可能。
 

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2009.10.28 223系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/200、F5.6、35mm換算200mm



2009.10.28 183系北近畿
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/160、F5.0、35mm換算105mm

川代渓谷を走る列車を対岸から狙うポイントです。
ゴツゴツした岩場と列車を組み合わせて撮影することができます。
列車本数は、特急と普通が上下ともに1時間に1本程度です。

駐車スペース：道幅が狭い割には交通量が多いため路上駐車は避けるべき。近くにある林道(?)の入口部分は少し広いので1台分であれば駐車可能。
 

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2010.06.04 キハ41系
Canon EOS 7D + Canon EF70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F10、35mm換算320mm



2010.10.30 キハ40系
Canon EOS 7D + Canon EF70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/160、F5、35mm換算112mm


田園風景の中を走る列車を俯瞰で狙うポイントです。
国道312号線から県道に入って少し行くと線路を越える所に着きます。
跨線橋付近から南向きに狙います。
列車本数は、上下ともに普通列車が1～1.5時間に1本程度です。
それ以外にも、はまかぜは3往復走っていますが、全体的に列車本数は少ないです。

駐車スペース：跨線橋から少し行くと右手に分岐する道があります。そのあたりに駐車可能です。

 

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2006.11.25 183系きのさき
 PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/400、F5.6、35mm換算200mm


単線区間をアウトカーブから狙うポイントです。
道の駅「和」から、細い坂道を上ったところにある踏切付近です。
列車本数は、上下ともに普通列車と特急がともに1時間に1本程度です。

駐車スペース：道の駅に広い駐車場があります。
 

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