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鉄道写真の撮影地情報紹介です。

2022.06.26 207系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/500、F9.0、35mm換算320mm

岸辺駅の大阪寄りホーム端からの撮影です。
複々線区間を行く列車を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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2022.08.13 N700系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算112mm

山陽新幹線相生駅の新大阪寄りホーム端からの撮影です。
駅の手前は直線区間となっており、高速で通過する列車を狙えます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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2022.08.19 キハ189系はまかぜ
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/800、F11、35mm換算80mm

城崎温泉駅付近の鉄橋を渡る列車です。
城崎らしい柳並木の風景と合わせて撮影できます。

列車本数:普通列車と特急を合わせて1時間に1往復程度です。
駐車スペース:周辺に有料駐車場があると思います。

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2022.07.24 207系
Canon PowerShot G9 X Mark II
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算84mm

住道駅の木津寄りホーム端からの撮影です。
障害物も少なく、生駒の山々をバックに狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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2022.09.03 8000系しおかぜ
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/400、F11、35mm換算136mm

多度津駅の松山寄りホーム端からの撮影です。
予讃線と土讃線の分岐に合わせてポイントを渡っていくところを狙うことができます。

列車本数:頻繁にやってきます。

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2022.06.26 EF210
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算97mm

長岡京-山崎間のJR京都線と阪急が交差するポイントです。
JRの山崎駅から線路沿いの道を踏切を渡ってしばらく進み、
途中で右手の細い路地のような道を入っていくと、
阪急線を越えるための小さな跨線橋があります。
跨線橋の上から、JRと阪急の両方を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:周辺道路は狭いので駐車できません。山崎駅近くにコインパーキングがあります。

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2022.07.18 N700系
Canon PowerShot G9 X Mark II
ISO 800、1/800、F7.1、35mm換算84mm

六甲トンネルの新神戸側出口です。
新神戸駅から東へ少し行ったところに歩行者用の跨線橋があります。
フェンスがあるので狙いにくいですが、コンデジであれば隙間から撮影可能です。

列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:新神戸駅周辺に有料駐車場があります。

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2022.07.10 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/500、F10、35mm換算97mm

おごと温泉駅の敦賀寄りホーム端からの撮影です。
駅がトンネルに挟まれた場所にあるため、
トンネルから出てきた列車を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。

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2022.07.10 EF66貨物列車
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm f/4L IS USM
ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算160mm

JR河内永和駅の久宝寺寄りホーム端からの撮影です。
障害物はありますが、ホームの端から正面を狙うことができます。

列車本数:頻繁にやって来ます。貨物列車も一日数本走っています。

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2022.07.02 227系
Canon EOS 7D + Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
ISO 800、1/500、F4.0、35mm換算38mm

近鉄薬水駅近くを走る和歌山線の列車です。
道路と線路の間に川が流れており、川沿いを走る列車を狙うことができます。

列車本数:1時間に1往復程度です。
駐車スペース:薬水駅のあたりの邪魔にならないところに駐車可能です。

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