2007.10.20 223系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/640、F5.6、35mm換算82mm



2007.10.20 205系
PENTAX *ist DL2 + smc PENTAX DA 18-55mm F3.5-5.6 AL
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算52mm

山中渓を行く列車です。
並行して走る府道64号線からの撮影できます。

列車本数：比較的頻繁にやって来ます。103系、223系、381系を中心に種類も豊富です。
駐車スペース：道路は基本的に広くないです。
　　　　　　　　　大阪寄りに少し行ったところに信号機つきの交差点があり、その周りは広くなっています。

[0回]

2010.09.11 キハ120系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 1600、1/320、F6.3、35mm換算320mm

緑の中を走るローカル列車です。
緩いカーブになっていて、国道25号線（非名阪）の踏切脇から撮影できます。

列車本数：1時間に1往復、キハ120が1～2両で走っています。
　　　　　　　土曜日には運休日もあるので要注意です。
駐車スペース：踏切近くに道幅が広くなっているところがあります。

[0回]

2011.08.18 381系やくも
Canon EOS 7D +  Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算320mm



2011.08.18 EF64貨物
Canon EOS 7D +  Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 800、1/500、F7.1、35mm換算320mm

倉敷駅の岡山寄りホーム端からの撮影です。
山陽本線から伯備線へ転線してくるところです。
ちょうど良い具合のカーブで入線してきます。

列車本数：1時間に普通列車が2往復程度と、やくもが1往復程度です。
　　　　　　　時間帯によって貨物列車もやってきます。

[1回]

2011.04.24 EF210
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F9.0、35mm換算320mm



2011.04.24 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/1000、F5.0、35mm換算203mm



2011.04.24 207系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F4.5、35mm換算216mm



2011.04.24 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/160、F7.1、35mm換算112mm



2011.04.24 281系はるか
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 800、1/800、F5.6、35mm換算112mm

島本駅の西側に、毎年子供の日に合わせて鯉のぼりが飾られます。
近くの道路から、鯉のぼりや周りのレンゲ畑を絡めて撮影できます。

列車本数：頻繁にやって来ます。貨物や特急等、種類もさまざまです。
駐車スペース：道幅のわりに交通量も少ないので、邪魔にならないところに駐車可能です。

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2011.10.22 183系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算56mm

川代渓谷の第1篠山川橋梁をサイドから狙います。
線路に並行する県道から撮影できます。

列車本数：特急と普通がそれぞれ1時間に1往復程度です。
駐車スペース：道幅が狭いので路上駐車はできません。
　　　　　　　　　近くにある林道の入口部分が少し広いので1台分であれば駐車可能。

[0回]

2011.04.10 381系くろしお
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/1600、F6.3、35mm換算26mm

冷水浦駅の上りホームにある桜の木です。
桜の木をメインにして、くろしおが通過する一瞬を狙ってみました。

列車本数：普通列車が1時間に2往復程度と、特急が1～2往復程度やって来ます。

[0回]

2010.09.06 キハ40系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/200、F7.1、35mm換算136mm

川沿いの築堤を走る列車です。
川に沿って大きくカーブしているポイントです。
もっと広角ぎみで狙うとカーブが強調されると思いますが、なにぶん列車が短いのが残念です。

列車本数：上下ともに普通列車が1～1.5時間に1本程度です。
　　　　　　　それ以外にも、はまかぜは3往復走っていますが、全体的に列車本数は少ないです。
駐車スペース：道幅の広いところを探して駐車可能です。

[0回]

2010.04.07 201系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 800、1/320、F14、35mm換算112mm

第四大和川橋梁を西川から狙うポイントです。
河内堅上から東の方へ歩いていくと着きます。
春には、川の土手に菜の花が咲いていました。

列車本数：頻繁にやって来ます。基本的に221系/201系/103系しか走っていません。
駐車スペース：道幅が狭いので周辺には駐車スペースがありません。
　　　　　　　　　鉄橋の先にある亀ノ瀬橋まで駐車できなくもないです。

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2011.12.04 105系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/400、F7.1、35mm換算136mm

田園風景の中を走るローカル列車です。
玉手駅近くの踏切脇からの撮影です。
手前の農地や、立派な民家、バックの山を組み合わせるとローカル線の雰囲気が出てきます。

列車本数：上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース：踏切を渡った先に少し、道路が広くなっているところがありました。

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2011.09.18 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F7.1、35mm換算160mm

田園風景の中を走る列車です。
夕方の時間帯で、サイドにきれいに光が当たっていました。

列車本数：普通と新快速が合わせて1時間当たり4往復程度やってきます。
　　　　　　　その間に時間帯によっては貨物列車も走っています。
駐車スペース：道路脇にスペースがあるので邪魔にならないように駐車可能です。

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