2012.08.05 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F8.0、35mm換算320mm



2012.08.05 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.6、35mm換算216mm



2012.08.05 201系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F5.6、35mm換算320mm


天王寺駅ホームの寺田町寄りからの撮影です。
駅の手前のカーブを狙います。
11番線からはインカーブで、13番線からはアウトカーブで狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。

[0回]

2012.07.22 207系
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 400、1/400、F7.1、35mm換算320mm



2012.07.22 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Sigma 18-200mm F3.5-6.3 DC OS
ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算320mm

生瀬駅の宝塚寄りホーム端からの撮影です。
少し先で大きくカーブしているところを望遠レンズで狙うことができます。
外側の上り列車を後追いで狙うことになります。

列車本数：頻繁にやってきます。特急も1時間に1往復程度走っています。

[0回]

2011.12.04 105系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 640、1/250、F5.0、35mm換算320mm

重阪の踏切からアウトカーブで狙うポイントです。
竹薮で先が隠れてしまいますが、編成が短いのでちょうど良い感じです。

列車本数：1時間に1往復程度です。
　　　　　　　朝夕には117系が走っているようですが、昼間の時間帯はほとんどが105系です。
駐車スペース：踏切付近は道路が狭いですが、少し離れたところで邪魔にならないところに駐車可能です。

[0回]

2012.07.28 683系しらさぎ
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算155mm



2012.07.28 383系ワイドビューしなの
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/400、F5.0、35mm換算320mm



2012.07.28 キハ85系ワイドビューひだ
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F5.0、35mm換算112mm


大垣-関ヶ原間の下り線を走行する列車です。
踏切脇から、インカーブでもアウトカーブでも狙うことができます。
下り専用の新垂井ルートのため、単線区間を走っているような風景になります。
踏切付近は道路が狭く、かつ意外と交通量も多いので車は混雑していることが多いです。
通行の邪魔にならないように気をつける必要があります。

列車本数：下りの特急列車と貨物列車しか来ません。しらさぎが1～2時間に1本。
　　　　　　　貨物列車は午前中は1時間に数本来ますが、午後はほとんど来ないようです。
駐車スペース：踏切の北側に少しスペースがあります。

[1回]

2011.07.02 115系
Canon EOS 7D +  Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F4.5、35mm換算216mm



2012.08.26 115系
Canon EOS 7D +  Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/500、F6.3、35mm換算80mm



2012.08.26 EF200貨物列車
Canon EOS 7D +  Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/640、F8.0、35mm換算56mm


熊山-万富間の直線区間です。
線路と並行する県道沿いの小さな踏切からの撮影です。
周りの草や、踏切用の機器といった障害物は多いですが、
うまく角度を探せば望遠でも広角でも狙えます。

列車本数：普通列車が1時間に2往復程度と、「スーパーいなば」が1日数本走っています。
　　　　　　貨物は時間帯によって本数が違いますが、多い時は10分間隔ぐらいでやって来ます。
駐車スペース：踏切への入口付近に1台であればなんとか停められます。

[0回]

2012.07.14 113系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 640、1/400、F6.3、35mm換算112mm

田園風景の中を走る緑の列車です。
広域農道の跨線橋の上から撮影できます。
113系と117系が走っていますが、緑単色の編成だったので同化してしまいました。

列車本数：1時間に1～2往復程度です。色違いの113系と117系が走っています。
駐車スペース：交通量は少ないので周辺に駐車可能。

[1回]

2011.07.10 381系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F8.0、35mm換算112mm

太平洋をバックに走る列車です。
岩代駅前の道を南部方向に行くと小さな池があり、
手前の池とバックの海を組み合わせてみました。
ただし、基本的に逆光になるため、列車に明るさを合わせると、海と空は白く飛んでしまいました。

列車本数：1時間あたり普通列車が1往復と、特急が1～2往復程度走っています。
駐車スペース：交通量はほとんどないので周辺に駐車可能です。

[1回]

2007.07.29 221系
PENTAX *ist DL2 + SIGMA 70-300mm F4-5.6 DG MACRO
ISO 200、1/1000、F6.3、35mm換算105mm



2012.08.12 221系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 200、1/800、35mm換算100mm


第四大和川橋梁を近くの亀ノ瀬橋からの狙うポイントです。
国道25号線で、鉄橋のひとつ王寺寄りの橋の上から撮影できます。
工事用道路とは書いていますが、地元の道に通じているので入っても問題なさそうです。
渓谷の中を走る雰囲気を切り取ることができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。基本的には221系と103系/201系が交互にやって来ます。
駐車スペース：亀ノ瀬橋を渡ってすぐのところに、道幅が広くなっているところがあります。

[0回]

2012.08.05 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/1000、F4.0、35mm換算320mm



2012.08.05 201系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F4.0、35mm換算230mm



2012.08.05 221系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/640、F6.3、35mm換算320mm


森ノ宮駅ホームの京橋寄りからの撮影です。
大阪城公園駅を発車した列車は、勾配を上ってきて最後に緩いカーブで森ノ宮駅に到着します。
ホームの端から、望遠レンズでアウトカーブと勾配区間を狙うことができます。

列車本数：頻繁にやって来ます。
　　　　　　　オレンジの103系/201系と、大和路快速、関空・紀州路快速が万遍なくやってきます。

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2012.06.23 381系こうのとり
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F6.3、35mm換算155mm



2012.06.23 225系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/500、F5.6、35mm換算155mm


山間の田園風景の中を走る列車です。
相野駅の近くから線路に平行して続く県道を行くと、
途中で水田の方へ入っていく農道(?)との交差点がいくつかあります。
農道の周りは田地帯が広がっているため、場所はいろいろ選べると思います。

列車本数：1時間あたり、丹波路快速が2往復と特急も1往復程度走っています。
駐車スペース：周辺の農道は基本的に道幅が狭いので厳しいです。
　　　　　　　　　今回撮影した場所は少し広くなっていたのでこの場所を選びました。

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