鉄道写真の撮影地情報紹介です。
2012.05.05 221系
PANASONIC DMC-GF2 + Canon FD50mm F1.4 SSC
ISO 200、1/320、35mm換算100mm
2012.05.05 201系
PANASONIC DMC-GF2 + LUMIX G 14/F2.5
ISO 200、1/250、F4.0、35mm換算29mm
天王寺駅前の風景です。
谷町筋の歩道から、下を走る列車を狙います。
金網越しで、架線柱も多いため狙いにくいポイントですが、
むしろゴチャゴチャした感じが都会的な風景にもなります。
列車本数:頻繁にやって来ます。
駐車スペース:天王寺駅周辺に有料駐車場はあります。
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2013.09.01 117系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/320、F5.0、35mm換算300mm
山間を行くローカル列車です。
以前紹介した水田脇の踏切と同じ場所です。
和歌山方向は、緑の木々をバックにした風景になります。
ただし、障害物も多いため角度的にはけっこう狙いにくいポイントです。
列車本数:上下ともに1時間に1本程度です。
駐車スペース:踏切付近は狭いですが、県道は神社のあたりで道幅が広くなっています。
2013.07.14 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 200、1/500、F7.1、35mm換算448mm
2013.07.14 EF210貨物
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 200、1/500、F8.0、35mm換算448mm
2013.07.14 683系サンダーバード
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM + EXTENDER EF1.4×II
ISO 200、1/320、F11、35mm換算448mm
以前にも紹介した佃踏切です。
長岡京方向は緩い坂になっています。
450mm級の望遠レンズであれば、坂の頂点から駆け下りてくる下り列車を
迫力のある雰囲気で狙うことができます。
列車本数:頻繁にやってきます。新快速/快速/普通と各種特急列車。
さらに時間帯によっては貨物列車も1時間に数本やって来ます
駐車スペース:踏切近くの跨線橋側道に駐車可能です。
2012.05.27 281系はるか
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/640、F4.5、35mm換算320mm
2012.05.27 HOT8000系スーパーはくと
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/500、F4.5、35mm換算320mm
2012.05.27 223系
Canon EOS 7D + Canon EF 70-200mm F4L IS USM
ISO 200、1/800、F4.0、35mm換算320mm
サントリーカーブの島本寄りの場所です。
下り外側線を走る優等列車をアウトカーブから狙いやすいポイントです。
道路沿いに1.5mほどのフェンスがあるため、フェンスにしがみついての撮影となります。
列車本数:頻繁にやってきます。新快速/快速/普通と各種特急列車。
さらに時間帯によっては貨物列車も1時間に数本やって来ます。
駐車スペース:交通量はそこそこ多いですが、サントリー前に比べると道幅が広いので、
短時間であれば駐車可能です。
ただし、通行する車やマンションの邪魔にならないように
気を付ける必要はあります。
気を付ける必要はあります。
2013.05.06 287系きのさき
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 400、1/800、F4.0、35mm換算24mm
以前紹介した吉尾沢橋梁です。
踏切脇から正面を狙うだけでなく、少し先へ行くと鉄橋をサイドから狙うこともできます。
列車本数:普通列車と特急がともに1時間に1往復程度です。
駐車スペース:周辺道路に邪魔にならないように駐車可能です。
2013.05.25 キハ40系
Canon EOS 7D + Canon EF70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F4.0、35mm換算125mm
2013.05.25 キハ40系
Canon EOS 7D + Canon EF70-200mm F4L IS USM
ISO 400、1/400、F4.5、35mm換算320mm
以前紹介した竹田-和田山間のS字カーブのポイントと同じ場所です。
姫路方向を向くと小さな鉄橋を渡る列車や、
その先にはカーブを行く列車を狙うこともできます。
列車本数:上下ともに普通列車が1~1.5時間に1本程度です。
それ以外にも、はまかぜは3往復走っていますが、全体的に列車本数は少ないです。
駐車スペース:近くに県道の路肩が広くなっているところがあります。
2012.07.28 313系
Canon EOS 7D + Canon EF 50mm F1.8 II
ISO 800、1/200、F2.8、35mm換算80mm
2013.02.16 117系
Canon EOS 7D + Canon EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM
ISO 200、1/800、F6.3、35mm換算56mm
伊吹山をバックにした撮影ポイントです。
この区間には、伊吹山をバックに撮影できるポイントがいくつもありますが、
ここもそのうちのひとつです。
列車本数:普通列車が1時間に2往復程度と、
時間帯によってはその間に特急や貨物列車がやってきます。
駐車スペース:周辺に駐車可能です。